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船舶焊接技术是我国现代造船模式的关键技术

DJOB船舶人才网发布时间:2014-07-02浏览次数:1984文章来源:Djob船舶人才网

船舶焊接技术是我国现代造船模式中关键的技术之一,提高生产效率、缩短造船周期、降低制造成本、提高制造质量是整个船舶行业永恒的主题。焊接工艺在整个船舶制造工艺中占举足轻重的地位,船舶焊接工时约占船体制造总工时的40%,而焊接成本约占船体制造总成本的30-50%,可见焊割设备在船舶行业中的重要程度。   

 

鸿美经济信息咨询有限公司09年下半年对焊割设备的市场研究,船舶行业作为焊割设备的重点应用行业,对船舶行业用户企业进行了抽样研究了17家公司,其中既有以远洋船舶生产为主的大型船舶企业,如大连船舶重工,又有以内陆河船舶为主的企业,如芜湖新联造船厂。
   
在对17家船舶企业保有量的统计中,船舶企业平均焊割设备保有量达到1468台,其中逆变焊割设备保有量为441台,传统焊割设备保有量为1027台。最高保有量达到3000台左右,为沪东中华造船(集团)有限公司。船舶行业和其它行业相比,例如钢结构、通用机械、轨道车辆、建筑工程等,保有量水平最高,是各个行业中对焊机需求的数量最为集中的行业。  

 

对采购数量的观察中,2009年,有94%的船舶企业采购焊割设备,平均采购价格为15543元/台。这些企业平均采购了135台焊割设备,其中逆变焊割设备71台,传统焊割设备64台。

 

新采购中逆变的比重远远高于保有量中逆变的比重,这两个比重的显着区别,反应了逆变焊割设备在船舶行业中广阔的应用前景,逆变机型取代一部分传统机型,是未来发展的趋势。

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